Кондиционер в поле — не роскошь  

Лето температурных рекордов 

По данным центра «Фобос», с 29 июня по 4 июля в России было установлено сразу 38 температурных рекордов. В частности, 3 июля на метеостанции, расположенной в Москве на ВДНХ, был побит температурный рекорд 1917 года: воздух прогрелся до 32,7 градуса. 

Температура воздуха на Юге России, по наблюдениям Гидрометцентра, в июле достигала 40 градусов, что привело к атмосферной и почвенной засухе и отрицательно сказалось на росте и развитии пропашных культур. Например, в семи районах Ростовской области подтверждена почвенная засуха на посевах подсолнечника.

Работа в поле в жаркую погоду может привести к тепловому или солнечному удару, напоминает Роспотребнадзор. Однако у аграриев выбора нет — нужно садиться за руль трактора и выезжать на обработку посевов. Чтобы сохранить здоровье и обеспечить комфорт работников, производители сельхозмашин оснащают их системами кондиционирования.

«Мастхэв» для трактора

По мнению менеджера по продукту и продуктовой поддержке компании ОПТИТЭК Алексея Летягина, в современном сельхозпроизводстве вопрос наличия кондиционера на тракторе стоять в принципе не должен.

«Это must-have для любой современной самоходной сельхозмашины. Если производитель не предусмотрел ее в базовой комплектации — это не современная машина. Отсутствие системы кондиционирования можно рассматривать как пережиток прошлого, равно как и открытых неподрессоренных кабин», — прокомментировал специалист ОПТИТЭК.

С ним согласен представитель дилерской компании АТМ-Агро (Ставрополь) Олег Звада:

«Сейчас новые модели без кондиционера не заказываются. Когда на нашем рынке были высококлассные европейские машины, все они были оборудованы по последнему слову техники. У европейцев кондиционеры — это уже вещь, без которой трактор не ездит. Затем западные компании ушли с рынка, и аграрии массово начали смотреть на Китай как на возможный аналог, и при выборе техники однозначно требуют кондиционер. Если его нет в тракторе, каким бы хорошим он ни был, его просто не купят», — говорит Звада.

Как рассказали журналу поле.рф в представительстве китайской корпорации Zoomlion, все машины бренда оснащены кондиционером в базовой комплектации. В компании ОПТИТЭК тоже сообщили, что все модели тракторов мощностью от 85 до 260 л. с. поставляются с кондиционерами в базовой комплектации.

«При этом финальная подготовка оборудования к работе осуществляется на подмосковном заводе с использованием современной интеллектуальной заправочной станции, которую применяли при подготовке машин AGCO к отгрузке дилерам. Такой подход позволяет обеспечить надежную работу системы кондиционирования тракторов ОПТИТЭК», — добавил Летягин.

Докупить или поставить с завода?

Летягин признает, что некоторые производители техники, в основном из Китая и Белоруссии, для удешевления минимальной комплектации не включают в нее систему кондиционирования. 

«Но по факту 99% этих машин потом дооснащаются кондиционером либо сразу, либо спустя какое-то время. Ведь работать в поле без кондиционера даже в регионах с умеренными летними температурами невозможно. Речь идет не только о комфортном микроклимате в кабине, но и об отсутствии пыли, которая неизбежно проникает через открытые окна. Все это, безусловно, влияет на здоровье и трудоспособность оператора, что в условиях нехватки кадров на селе — крайне важный вопрос», — уверен эксперт.

Руководитель отдела послепродажного обслуживания «ЭкоНивы-Черноземье» Станислав Долбин отмечает, что у компании есть отдельные комплекты для установки системы кондиционирования, начиная от китайских, заканчивая отечественными производителями. Руководитель отдела допоборудования «Э.П.Ф.» Влад Левин также рассказал, что компания занимается установкой кондиционеров на сельхозтехнику.

«Если нельзя поставить готовые комплекты, то мы ставим либо автономные кондиционеры, либо устанавливаем любые другие различные варианты», — добавил Левин.

Если кондиционер в тракторе идет в качестве опции, некоторые предприятия рассчитывают сэкономить, докупив его потом. Однако, как предупреждает Летягин, установка такого оборудования на заводе обходится в среднем на 20% дешевле, чем качественное выполнение этой операции на стороне.

«Оснащение машины системой кондиционирования – это инженерная задача, реализовать которую технологически правильно не так просто. Если же установка проведена неквалифицированным персоналом и некачественно — велик риск не только неэффективной ее работы, но и выхода из строя климатической установки или даже самого трактора. Ситуации, когда в результате кустарной установки системы кондиционирования происходит возгорание электропроводки с последующим полным уничтожением трактора в результате пожара, далеко не редкость», — предупреждает эксперт.

Чтобы кондиционер исправно работал

В жаркую пору и техника, и люди работают на пределе. Чтобы не допустить выхода из строя столь важного в этот период оборудования, сервисные инженеры проверяют его работоспособность перед стартом сезона.

«Когда начинаются весенне-летние полевые работы, мы проводим инспекцию по системе кондиционирования. Сервисные инженеры приезжают в хозяйство, осматривают кондиционер на предмет утечек, дозаправляют», — говорит Долбин.

По словам Олега Звады, за последние 3 года в компанию было лишь одно обращение по поломке системы кондиционирования.

«При этом сломался не сам кондиционер, а блок управления им», — подчеркнул он.

Левин подтверждает, что обращений в сервис по поломкам кондиционеров не так много, а их средний срок службы составляет 5 лет.

Сервисный инженер по ремонту сельскохозяйственной техники Zoomlion AG в России Юрий Мельников поделился чек-листом рекомендаций по обслуживанию кондиционеров в тракторах и комбайнах:

1. Регулярно проверять уровень охлаждающего вещества, которое поставляется в систему кондиционирования. В случае, если заметили неисправность, например, не холодит или есть посторонний звук при работе, выключить кондиционер и обратиться в дилерский центр для диагностики.
2. Проверять кондиционер на предмет утечек, трещин или других повреждений. При утечке фреона не ограничиваться дозаправкой, а обязательно искать места утечек. С этим тоже лучше справится дилер, который использует специальное оборудование по заправке фреоном, маслом, детектор утечки фреона и вакуумный насос для поиска утечек, опорожнения и проверки системы.
3. Раз в год, и желательно перед началом летнего сезона, проводить проверку и обслуживание. Специалисты должны посмотреть состояние конденсора и испарителя, состояние компрессора кондиционера и уровень жидкостей.