Зерновой терминал в Высоцке принял первую партию пшеницы по внутренним водным путям

Глубоководный зерновой терминал ООО «Порт Высоцкий» первым на Балтике принял партию пшеницы в 5,1 тыс. тонн, доставленную по внутренним водным путям, что открывает новые возможности для поставок зерна из России через Балтийское море, говорится в пресс-релизе компании.

В настоящее время основной способ перевозки партий на терминал — по железной дороге, однако «Порт Высоцкий» совместно с Росморречфлотом решили развивать альтернативные способы доставки, в связи с чем был проработан маршрут и приобретена тестовая партия пшеницы.  

Груз был отправлен из Свияжска, Республика Татарстан, затем судно проследовало вверх по Волге и через Волго-Балт вышло в Финский залив. Пшеница в последствии будет отправлена на экспорт.

«Эта поставка имеет серьезное значение не только для нас, как для порта, но и для российских производителей зерновых и открывает новые возможности для экспорта российского зерна через Балтику. Мы всячески поддерживаем усилия по развитию внутренних водных путей со стороны Росморречфлота и Минтранса, и поэтому выступили инициатором закупки зерновых на Волге. Мы продолжим развивать данный маршрут поставки и уже весной следующего года после открытия навигации готовы будем принять новую партию», — отметил генеральный директор ООО «Порт Высоцкий» Виталий Татаренко.

В настоящий момент поставка зерновых по внутренним путям в направлении Балтики ограничивается проводимой реконструкцией Городецкого гидроузла. Однако после планового завершения работ в 2026 году порт Высоцкий сможет принимать до 0,5 млн тонн зерновых в год из регионов, которые расположены на средней и верхней Волге.

Сообщается, что, несмотря на сложную ситуацию с производством зерновых из-за погодных условий и непростые условия на внешних рынках, компания до конца 2024 года рассчитывает отправить на экспорт до 1,3 млн тонн зерна из России и Казахстана. Партии отправляются в страны Латинской Америки (Мексика, Бразилия, Куба), северной и западной Африки (Алжир, Марокко, Гана, Нигерия), а также в АТР (Индия, Китай, Вьетнам).