«Опора России» обратилась к генпрокурору из-за налоговых споров агроэкспортеров

Экспортеры сельхозпродукции столкнулись с налоговыми доначислениями за международные перевозки прошлых лет. Общественное объединение «Опора России» направило письмо в адрес генпрокурора Александра Гуцана с просьбой обеспечить надзорное сопровождение дела «Агро-Логистики» в Верховном суде, пишут «Ведомости». 

Компания оспаривает доначисления за 2023 год и первый квартал 2024 года на 18,3 млн рублей, включая штраф в 2,5 млн рублей. Три судебные инстанции поддержали налоговый орган. Верховный суд отказал в передаче кассационной жалобы на рассмотрение коллегии по экономическим спорам. Сейчас «Агро-Логистика» оспаривает этот отказ.

Российские компании могут выступать налоговыми агентами при оплате услуг иностранных перевозчиков: они удерживают налог из суммы оплаты и перечисляют его в бюджет. По словам председателя московской арбитражной и налоговой коллегии адвокатов «Люди Дела» Бориса Федосимова, ранее суды и налоговые органы признавали право экспортеров не удерживать налог с доходов иностранных перевозчиков без постоянного представительства в России. Этот подход поддерживало разъяснение Минфина 2014 года.
Однако в письме от 7 октября 2024 года министерство указало на обязанность удерживать налог. После этого, утверждает Федосимов, налоговые органы стали предъявлять требования и за более ранние перевозки. По позиции бизнеса, компании при оплате этих услуг руководствовались прежними разъяснениями.

Федеральная налоговая служба (ФНС) придерживается другой позиции. Ее представитель сообщил, что доходы иностранных компаний от международных перевозок облагаются у источника выплаты по правилам Налогового кодекса с учетом международных соглашений.

Базовая ставка составляет 10%, для доходов турецких компаний от морских перевозок из России применяется ставка 5% с учетом соглашения об избежании двойного налогообложения, пояснили в ФНС. Служба подчеркивает, что налоговые органы последовательно применяют этот подход, а суды его поддерживают.

Генеральный директор компании-экспортера «Новосибирскхлебопродукт» Сергей Соколов отметил, что дополнительные налоговые требования увеличивают нагрузку на бизнес на фоне санкций и ограниченной логистики. Компания заказывала перевозки своей продукции у «Агро-Логистики».

Директор группы международного налогообложения Kept Григорий Делов назвал доначисления за международные перевозки острой проблемой для бизнеса. Он связывает ее с изменением позиции Минфина в 2024 году и частичной приостановкой действия соглашений об избежании двойного налогообложения с рядом стран.

По словам Делова, риски возникают и при работе через независимого иностранного экспедитора. Это касается случаев, когда он привлекает перевозчиков из стран, с которыми у России нет действующего налогового соглашения либо его действие приостановлено.

«Российский налогоплательщик обязан выделить соответствующую часть, относящуюся к международной перевозке, и удержать налог», — пояснил Делов.