Зерновой терминал в порту Махачкалы планируют запустить в четвертом квартале 2028 года

Зерновой терминал в Махачкалинском морском торговом порту (ММТП, Дагестан) планируется ввести в эксплуатацию в четвертом квартале 2028 года. Его мощность составит 1,5 млн тонн в год, сообщил врио министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Джамбулат Гаджиев.

«Проект строительства зернового терминала в Махачкалинском морском торговом порту очень важен для Дагестана, поскольку ММТП — единственный незамерзающий российский порт на Каспии. В условиях, когда Россия активно переориентирует свои экспортные потоки, роль порта в рамках транспортного коридора Север — Юг возрастает в разы», — цитирует Гаджиева Интерфакс. 

По его словам, сейчас основной объем российского зерна идет через порты Черного и Азовского морей, однако спрос на российскую сельхозпродукцию в странах Ближнего Востока, Ирана и Индии постоянно увеличивается. Прямой выход через Каспий значительно сократит логистическое плечо и сделает поставки быстрее и дешевле. 

Проект предусматривает создание высокотехнологичного комплекса, включающего мощности единовременного хранения зерна — до 100 тыс. тонн, что позволит накапливать крупные партии зерна, вне зависимости от графика поставок с полей. Кроме того, планируется строительство автоматизированных линий для быстрой загрузки судов.

«Терминал будет оснащен лабораториями для контроля качества зерна, что критически важно для соответствия международным стандартам. Руководство порта уже заключило договор с китайской группой компаний Famsun на поставку и комплексный монтаж силосов и конвейерного оборудования для зернового терминала. Монтажные работы запланированы на осень текущего года», — подчеркнул врио министра. 

Грузооборот Махачкалинского морпорта по итогам 2025 года составил 3,22 млн тонн, увеличившись на 12,7% по сравнению с показателем предыдущего года.

Ранее сообщалось, что поставки российской пшеницы через Балтику вырастут на четверть в октябре — ИКАР.