Отгрузки российских зерновозов на внутренний рынок сократились на 78% в 2025 году

Отгрузки отечественных зерновозов в количественном выражении за январь-октябрь 2025 года сократились на 78% — до 207 единиц, говорится в пресс-релизе Ассоциации «Росспецмаш».

В целом отгрузки российских полуприцепов (используются с грузовиками-тягачами для перевозки различных типов грузов) снизились на 57,4% — до 9,042 тыс. штук., тентованных полуприцепов — на 80%, до 1,33 тыс. единиц, контейнеровозов — на 61%, до 1,07 тыс. единиц. 

«Причиной негативной динамики стала запредельно высокая ключевая ставка, которая привела к заградительным ставкам по коммерческим кредитам и лизингу. В результате на фоне резко снизившийся инвестиционной активности потребителей у заводов существенно сократилось число заказов», — пояснили в ассоциации.

Среди причин спада продаж в «Росспецмаш» также назвают снижение финансирования национальных проектов в области строительства, резкое сжатие рынка грузоперевозок, а соответственно — снижение потребности в обновлении парка техники. При этом у компаний — производителей полуприцепов продолжают расти издержки производства, связанные с высокими ценами на комплектующие, электроэнергию, логистику.

В ассоциации считают, что на данный момент необходимо поддержать добросовестных перевозчиков, в том числе увеличить предельный размер не облагаемых налогом суточных для водителей, которые работают на эти компании. Также важно защитить рынок от нелегальных перевозчиков. 

Ранее сообщалось, что емкость российского рынка комбайнов снизилась до 3 тыс. машин.