«Трансконтейнер» сообщил о проблемах с перегрузочной техникой

Крупнейший железнодорожный контейнерный оператор России «Транскотейнер» испытывает из-за санкций сложности с поставками импортных запчастей и комплектующих для перегрузчиков — кранов и ричстакеров. Как рассказал в интервью РБК глава компании Виталий Евдокименко, аналоги «Траснконтейнер» пытается найти в КНР, однако они уже пользуются повышенным спросом.

«На них резко вырос спрос. Надо заменить четыре ричстакера и кое-что еще», — сказал Евдокименко.

При этом, ответил он, с комплектующими для вагонов у «Трансконтейнера» проблем нет. «Мы в 2022–23 годах даже существенно снизили долю нерабочего парка (платформ)», — добавил руководитель компании.

«Трансконтейнер» входит в группу «Дело». У него в собственности 41 тыс. фитинговых платформ, 120 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 450 единиц автомобильной и 200 — погрузочной техники, 40 контейнерных терминалов в России. Рыночная доля компании по итогам 2022 года составила 37,7%.