РЖД ищут инновационные способы крепления контейнеров в полувагонах

РЖД ищут новые решения для размещения контейнеров в полувагонах и ждут соответствующих предложений, сообщила компания.

«Считаем, что нет предела совершенству и вариантам для безопасной и быстрой погрузки и перевозки 20- и 40-футовых контейнеров в универсальных полувагонах. Поэтому объявили открытый запрос на инновационные решения в этой области», — пишет компания в своем Telegram-канале.

Согласно данным на сайте компании, существующие способы размещения и крепления контейнеров в полувагонах содержат ограничения по применению рассматриваемого принципа погрузки и «могут быть усовершенствованы с учетом современных требований организации движения и концепции развития полигонных технологий».

Новые решения по конструкции креплений должны снизить затраты и продолжительность погрузочно-разгрузочных работ, а также сократить время нахождения контейнера на терминале. Автор идеи должен быть готов доработать и адаптировать предложенное решение для нужд железнодорожного транспорта за свой счет и пройти его сертификацию за счет собственных средств.

По данным компании, перевозки контейнеров на сети РЖД в 2022 году обновили рекорд и достигли 6,521 млн ДФЭ (TEU), что на 0,3% больше, чем за 2021 год. Росту перевозок контейнеров способствовало развитие технологии их погрузки в полувагоны и организация движения сдвоенных поездов, отмечали в РЖД. В частности, в контейнерах в 2022 году было перевезено 44,3 тыс. тонн зерна, что на 63,6% больше, чем годом ранее.