Кузов ковшового типа с задней выгрузкой, с усиленными дополнительными продольными ребрами жесткости обеспечивает повышенную жесткость конструкции.

Гидравлический задний борт с уплотнением и автоматической блокировкой обеспечивает герметичность при закрытии.

Механическая блокировка гидропривода поднятия кузова.

Выгрузное окно в заднем борту для установки шнека-зерноперегрузчика.

Материал кузова - сталь повышенной прочности толщиной 5 мм

Покрытие двухкомпонентной грунт-эмалью.

Гидравлическая система подъема кузова от гидросистемы трактора.

Автономная гидравлическая система подъема кузова позволяет эксплуатировать прицеп при отсутствии у трактора необходимой мощности и объема гидросистемы, а также в случае, если прицеп используется несколькими операторами (исключается перемешивание масла).

Двухконтурная пневматическая или гидравлическая тормозная система позволяет агрегатировать с тракторами различного типа. Тормоза барабанного типа.

Подвеска типа «Тридем» на параболических рессорах с двумя поворотными / самоподруливающими осями обеспечивает равномерное распределение нагрузки на все колеса, снижает динамические нагрузки на буксирующее транспортное средство, дает высокую устойчивость при движении прицепа.

Гидравлическая подвеска дышла обеспечивает плавное движение по бездорожью, позволяет регулировать положение сцепной петли по высоте. Это обеспечивает быстроту и удобство сцепки с трактором и устойчивость прицепа.

Гидравлическая блокировка подруливающих осей обеспечивает устойчивое движение по дорогам общего пользования и задним ходом.

Шины высокого давления размерности 455/55 R22,5.

Электронная весовая система DG (опция) обеспечивает контроль загрузки и вес перевозимого груза.