Крупнейший сухопутный зерновой флот появится в Забайкальском крае

Забайкальский зерновой терминал и компания Guangdong BestCon Intelligent Equipment договорились о создании крупнейшего сухопутного зернового флота для экспорта зерна из России в Китай. Речь идет о поставках 22 тыс. контейнеров-зерновозов. Соглашение подписано в рамках Восточного экономического форума

Как сообщила пресс-служба группы компаний «Новый сухопутный зерновой коридор», 22 тыс. контейнеров-зерновозов обеспечат единовременную перевозку до 600 тыс. тонн зерна, а объем поставок за год может достигнуть 8 млн тонн.

«При этом благодаря конструктивным решениям универсальная транспортная система, в отличие от морских балкеров, которые перевозят исключительно зерно, обеспечена 100% загрузкой в „обе стороны“. Доставляя в Китай и другие дружественные страны зерновую продукцию, в обратном направлении поставляется широкая номенклатура грузов (за исключением ядов и некоторых видов химии)», — говорится в сообщении пресс-службы.

Уточняется, что стоимость поставки достигнет 15 млрд рублей.

Также сообщается, что в рамках VIII Восточного экономического форума было подписано соглашение о создании транспортно-логистического центра на территории ТОР «Забайкалье», на границе с Китаем. Этот проект является уникальным для российской железнодорожной логистики и стане вторым этапом развития инфраструктуры Забайкальского зернового терминала.

Забайкальский зерновой терминал — это первый в мире специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла, ключевой элемент программы «Новый сухопутный зерновой коридор Россия—Китай», обеспечивающий выгодный и короткий маршрут поставки зерновой продукции с территорий Урала, Сибири и Дальнего Востока в Китай за счет решения технической проблемы разноколейности железнодорожных путей двух стран.

VIII Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 10-13 сентября 2023 года. Его девиз — «На пути к сотрудничеству, миру и процветанию».